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你猜!铁路船长开车还是开船?

日期:2019-07-13 07:01 作者: 阅读:

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  气象传真机

  以便与过往船只进行交流

  

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  航行警告和气象预报接收机

  需要把列车分解成10节一列

  船长需要连续进行三个月

  

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  在甲板上度过了难忘的一天

  

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  “中铁渤海号”渡船是世界首次采用第三代电力推进系统、我国首次采用综合全电力推进系统的火车、汽车滚装船,具有安全、低碳、节能、环保的优势。渡船全长182.6米,宽24.8米,服务航速18节,总吨位25040吨。

  渡船便缓缓驶离码头

  

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  英语是渡船驾驶员的必备技能之一

  船长帅照在此

  小两口穿上制服

  每次渡船起航前,路巍都需要在开航前20分到驾驶台检查即时气象、溯汐、设备、雷达及各种数据,听取驾驶员汇报港区及航道内的海况。

  Tips

  轮渡火车舱可以装下

  还是相当别致浪漫滴!

  这样的工作

  

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  船长必须签署夜航命令

  以保障渡船安全航行

  渡船到达大连港后要进行繁忙的火车、汽车上下船作业,旅客客舱更换卧具清扫卫生等保洁工作,这时船长要对驾驶台设备进行巡视检查。3个小时后,渡船即将从大连返回烟台,船长在驾驶室用对讲机与甲板部大副联系,一切准备就绪后,发布开船命令。

  

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  虽然他工作忙碌,隔三个月才能回家,但只要有机会能见面,就觉得很幸福。

  电力推进系统操作手柄

  

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  可你听说过铁路船长吗?

  

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  计程仪

  

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  就是“中铁渤海号”2渡船船长路巍

  夜间航行要求驾驶室关闭所有照明设备,这是为了方便驾驶员时刻观察海况和驾驶室内各种显示设备。

  

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  一列50节的重载货运列车

  说驾驶水陆两栖火车的秀儿

  舵角指示器

  当天的航行任务结束

  

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  保证航行安全

  驶往目的港

  火车跑得快全靠车头带

  

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  这位身着白色制服

  

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  船长驾驶台的专业设备有哪些?

  #中铁渤海铁路轮渡#

  

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  舱内共有5条股道

  航行中,路巍要随时查看海图,接收气象信息,掌握渡船航向、航速、吃水、预计抵港时间等信息。

  确认安全后船长下达开航命令

  

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